Uzun yolda kullanılan motosikletlerde ekstra tedbir almak gerekiyor

Uzun yolda kullanılan motosikletlerde ekstra tedbir almak gerekiyor Fatih Yılmaz. "Uzun yola çıkmadan evvel şoförün kendi alması gereken ...

Uzun yolda kullanılan motosikletlerde ekstra tedbir almak gerekiyor

Uzun yolda kullanılan motosikletlerde ekstra tedbir almak gerekiyor

Fatih Yılmaz.

“Uzun yola çıkmadan evvel şoförün kendi alması gereken tedbirler vardır”

ESKİŞEHİR – Hava sıcaklıklarının artışı ve yağışların azalmasıyla birlikte motosiklet kullanımı artarken, seyahate çıkacak şoförlere ikazlarda bulunan motosiklet ustası Fatih Yılmaz, “Uzun yola çıkmadan evvel şoförün kendi alması gereken tedbirler vardır” dedi.

Türkiye’de kullanımı her geçen gün sayısı artan motosikletlerdeki şoförler, uzun yollarda risk altında seyahat yapıyor. Yaz aylarının gelmesi ve tatil seyahatlerinin başlamasıyla şehirlerarası yollarda daha fazla görülen motosikletlerde, inançlı sürüş için birtakım önlemler alınması gerekiyor. Bilhassa lastik, reflektif giysi ve fren konusunda ihtarlarda bulunan motosiklet ustaları, inançlı sürüş için gerekli eğitimlerin alınmasını öneriyor.

“Motosikletin asfaltla teması olan lastikleri çok önemli”

Motosikletlere yapılacak olan bakımların hayati ehemmiyet taşıdığını belirten motosiklet ustası Fatih Yılmaz, “Yola çıkacak arkadaşlarımıza şunları tavsiye ediyorum. Motosikletlerin genel bakımlarını işin ehli yerlere yaptırsınlar. Lastik basınçlarına, motor yağlarına, yürüyen akşamların bakımlarına dikkat etsinler. Birçok vilayette motosikletlere her mevsim binilmiyor. Motosiklete binilmeye başlanılan devirde yapılması gereken en kıymetli şey, motosikletin asfaltla kontağı olan lastikleri denetim etmektir. Lastiklerimiz yeterli durumda ve gerçek hava basıncında olmak zorunda. Dönen bütün akşamların bakımları yapılıp, yağ isteyen kesimlerin yağlanması, değişmesi gereken bilyelerin değiştirilmesi gerekiyor. En değerlilerden birisi olan frenlerin, fren disk ve balatalarının denetim ettirilmesi gerekiyor. Bunlar biraz teknik mevzular. Servislerde bunlar tespit edilip onarılabilir. Lakin şoförler bunların tamamını gözle denetim edebilir. Lastik basıncını şoförler kendileri denetim edip hava basabilir. Ama lastiğin ömrü dolduysa kesinlikle değiştirilmesi gerekiyor” dedi.

“Uzun yola çıkmadan evvel şoförün kendi alması gereken tedbirler vardır”

Motosiklet kullanırken araba ve başka araç şoförlerine kendilerini muhakkak etmek için farklı formüller uygulanması gerektiğini söyleyen Yılmaz, “Sezon girişinde genel bir bakım yapılır ancak uzun yola çıkmadan evvel şoförün kendi alması gereken tedbirler vardır. Birinci kural her vakit için görünür olmaktır. Bizi öbür şoförlerin fark etmesi için gerekli yelek yahut montları kullanmamız gerekiyor. Müdafaalarımız olmadan esasen yola asla çıkmamamız gerekiyor. Kış uzunluğu da motosiklet kullanılmadığı için araba şoförleri bizi unutur. Motosikletler sayı olarak çoğalmaya başladı. Evvelce 5 motosikletsek artık 500 olduk. Münasebetiyle şoförlere kendimizi göstermek zorundayız. En değerli şey görünür olmaktır. Bunun için reflektif kıyafetler ve kasklarla, aydınlatma ışıklarımızla dikkatlerini çekmeliyiz” tabirlerini kullandı.

“Sürüş eğitimleriyle güvenlik arttırılmalıdır”

Belli bir kilometrenin üzerine çıkan şoförlerin, daha sağlıklı ve inançlı seyahatler için eğitimler de alabileceğini belirten Yılmaz, bahisle ilgili olarak şunları söyledi:

İhlas Haber Ajansı / Ali Furkan Çetiner – Mahallî